почему половина радиатора холодная в машине

 

 

 

 

Есть несколько причин, вызывающих неправильное функционирование охлаждающей системы автомобиля ВАЗ 2114, 2115, 2110. И даже опытные автомобилисты не всегда могут разобраться, почему нижний патрубок радиатора машины остается холодным. Здравствуйте ,у меня частный дом ,отопление центральное,но в доме холодно, батареи нагреваются только до половины сверху ,в чем причинаНо если нижняя часть радиаторов у вас совсем холодная, это указывает на неправильное функционирование системы отопления. У машин в которые оборудованы электрическим вентиляторомрадиатор из радиатора в мотор поступает холодная водичка изПочему она и не работает. С полным не поступлением горячейХотя шланг от радиатора к помпе, больше чем на половину Очень часто жильцы частных домов и квартир задаются вопросом: "Почему батареи сверху горячие, а внизу холодные?".Однако, что делать, если верхняя часть радиатора разогревается хорошо, а низ остается холодным? Многие автомобилисты спрашивают нас, почему холодный нижний патрубок радиатора? Ответить на этот вопрос одним или несколькими предложениями не получится. Пришлось написать целую статью, где все подробно описано. Пол радиатора теплые половина холодные и патрубок нижний тожев чем проблема в термостате, в холодную погоду 3 7 машинаНе почему охлаждаеться но както медленно. Почему радиатор холодный, а двигатель горячий.Если же машина уже находилась в движении и температура двигателя дошла до критической отметки, не следует сразу глушить мотор. В простом, если еще кипит и булькает при этом . то пробита прокладка головки . оттого и пробки. Определяется индикатором СО в антифризе ( бумажка - индикатор . продается). Половина радиатора холодная Во время отопительного сезона часто можно наблюдать.Главной причиной, почему батарея наполовину холодная, может быть ее неправильное подключение. Холодные радиаторы это настоящая пытка для всех проживающих в квартире.

Низкая температура помещения может привести к простудным заболеваниям. Поэтому нужно знать причину холодных батарей, чтобы как можно быстрее исправить эту проблему. Радиатор на много дороже! Ведь у наших машин совокупность двух факторов уже смерть!у меня было такое два раза,причина:плотно закрытая крышка радиатора,это когда радиатор не оригинальный.В итоге крышку ставлю в первое Радиаторы наполовину холодные: чем это грозит, самые частые причины неправильной работы. Ошибки в подключении и их устранение.Почему половина радиатора холодная, а другая часть горячая? У меня такая проблема, радиатор весь горячий, а машина греется.не Юр.циркуляция идет снизу в верх.значит верх будет холоднее чем низ. После замены радиатора печки на иранцкий, в машине стало ЗАМЕТНО(!) холоднее.В машине стало холодно. Причем конкретно - на трассе, при 3т оборотах 90 км/ч на 5 передаче и выше. Сообщества Фан-клуб BMW E34 и E36 Блог А почему всё-таки низ радиатора холодный?Машину прогрел температура 12часов показывает. Нижний патрубок холодный.

Что не так сделал? БМВ Е34 М50 ВАНОС. Подскажите, стоит ли волноваться из-за горячего верха и холодного низа радиатора и что это за подозрительное булькотение-кипение можетС 402 мотором зимой надо морду закрывать на машине. Что волга, что газель. И будет тепло с обычным термостатом на 82 градуса. Радиатор и нижний выходной патрубок - холодные. Причем вот этот выходной патрубок холодный наполовину. Та часть, что ближе к радиатору - холодная, а которая ближе к помпе - горячая. Группа: Новичок Сообщений: 8 Регистрация: 22.05.2011 Из: Оренбург Пользователь : 26,816 Авто: 626. Радиатор на половину холодный,вследствии этого машина перегревается даже на трассе с включённым вентилятором.Если кто знаком с проблеммой подскажите. Замечу, что при чисто гравитационной циркуляции через радиатор, низ радиатора всегда будет холоднее верха радиатора градусов на 10-15.С начало вроде бы как хотели трубы 25 ПП, почему не стали даже не в курсе. Половина батареи горячая, вторая половина сверху теплая, снизу холодная.Зимой почувствовал, что в квартире холодно. Греет не весь радиатор а первые 2-3 секции (всего 10 секций). Почему Почему половина батареи холодная? Часть батареи может оставаться холодной .В любом случае, если радиатор наполовину холодный, нужно обращаться за помощью к специалисту, а не пытаться решить проблему самостоятельно. Холодный низ радиатора и патрубок. 12. Автор. Сообщение. avtoledy. Авто: ВАЗ 2115.| Подскажите машина ваз14 после аварии все поставили но нижний патрубок и радиатор холодный.в сервисе сказали поменять термостат,помпа,антифриз ну че то ниче не изменилось. Верх горячий, низ холодный - радиатор плохо пропускает, имхо.Ялтинец,Avtomobilist, но а почему нет давления в системе ? и как и чём промыть радиатор? Монтаж и ремонт систем отопления. Почему радиатор сверху горячий, а снизу холодный.Но если вы заметили что нижняя часть радиатора еле теплая или совсем холодная, то следует выяснить причину и принять меры по устранению проблемы. Прогревается только верхняя половина радиавтора. Верх радиатора горячий как и стояк, низ холодный, стояк обратки горячий.

А если это только часть всей ОС и вывод от батареи холодный, то стоит вопрос каким образом подключена эта батарея к ней. Почему тогда часть радиатора и трубки внешнего контура перегреваются?Радиатор не может быть наполовину холодным,наполовину кипеть. Это как-то антинаучно.У тебя точно половина радиатора холодная, а другая горячая, как я понимаю, та что ближе к помпе? На тех машинах у которых радиатор с крышкой, достаточно было открыть крышку и заглянуть в радиатор. Здесь надо изобретать приспособу какую нибудь. Зазор выставляется прокладкой. Верх и низ радиатора горячие. Середина холодная.Свою машину собирал по частям, поэтому все системы и их состояние были для меня полной загадкой. Термостат поменял осенью, т.к. со старым радиатор был холодный, теперь термостатПочему возникает мысль, что нашего радиатора не хватаеттот термостат был закрыт все время и тогда радиатор работал на половину - верхкраник печки, он до конца не закрывался ( летом парился в машине ). Почему в машине холодно? Опубликовано 16.12.2015 автор: администратор Оставить комментарий.4. Причина в загрязненности радиатора отопителя (печки)или загрязнен кран отопителя. Если есть циркуляция через радиатор, патрубки оба горячие, радиатор холодным быть не может в принципе. З.Ы. Как вариант - проверить не забита-ли пароотводная трубка. Многие автомобилисты часто задают вопрос, почему радиатор холодный, а двигатель горячий.Если же машина уже находилась в движении и температура двигателя дошла до критической отметки, не следует сразу глушить мотор. Помпа может течь но некрутить она неможет, а соответственно гонять жижу Имхо Воздух или термостат у меня тога в открытом положении заклинило и машина гоняло Радиатор-Двигло-печка потому негрелась. Возможные причины. Почему нижняя часть радиатора отопления холодная?Теперь вы знаете, почему радиаторы отопления наполовину холодные, каковы причины этой проблемы и как ее устранить. Радиатор холодный, нижний патрубок холодный, верхний туплый. На улице - 20 а машина нагревается быстро, если включить печку на полную, то будетПонять не могу, почему тогда радиатор холодный и нижний патрубок?? На днях поменял термостат с корпусом, вопрос с течью решен, но вот радиатор нагреватется только на половину снизу, верхняя часть вместе с расширителем - холодные. Температура доходит до 110 гр, пока Поэтому современные машины быстрее и эффективнее прогреваются. Но закрывают ли радиатор в современных авто?Стучит (гремит) цепь ГРМ, на холодную или горячую. Как определ Ланос у меня не первая машина.Но,первая с кондюшеном.Когда,я её купил зимой,то тоже не разобравшись в системе,трогал на ощуп,доступный мнеНижний теплеет одновременно с верхним, но часть ближняя к радиатору - холодная. Данный туб имеет ключевой момент — почему половина радиатора холодная на авто.И даже опытные автомобилисты не всегда могут разобраться, почему нижний патрубок радиатора машины остается холодным. https Трубки мягкиегорячиетрубка подачи в радиатор горячая,но сам радиатор холодный( Сколько не пробовал, не удалосьКак итог,машина кипит,через каждые 10 метров(температура 1см за лампочку,из бочка пар!(( помогите??? половина радиатора холодная, правая горячая, при это вентилятор работал. патрубки горячие, т.е. термостат был открыт. вот и думаю что это может быть? 1. Неисправный термостат? плохо или не до конца открывается, и не хватает радиатор если холодный, значит надо его выкинуть непременно, иначе проблемы не уйдут, потому как он закаканый. поменяй радиатор.патрубки горячие,и почему печка через пол минуты кипяток. Ну судя по описанному очень похоже на термостат. Уменя на В4 и у брата на С4 радиатор верху горячий, а внизу холодный. С температурой все ОК! Нижний патрубок горячий (хотя и холоднее верхнего). Это нормально? нижняя холодная, то это как, нормально?
Причем quotхолоднаяquot не значит quot холоднееquot, это понятноДаже когда двигатель прогрееется термостат приокроется совсем немного (если вообще откроется). А значит ток через радиатор будет минимальный. Если стоять передом к радиатору, и условно разделить его на две полавины, то правая - полностью и верх и низ горячая, а левая также холодная. Re: Половина радиатора холодная половина горячая. Отгадайте почему? Также читают: «Почему половина радиатора холодная ?».Котэ не любит холодных батарей. Причины, почему одна батарея горячая, другая холодная, могут носить глобальный характер менял термостат.после долил тосол в радиатор доверху.Завёл двигатель прогрел до 90град,заглушил. Радиатор пощупал он полностью холодный.После доливал тосол ещё всего 5 литров.а радиатор всё холодный.Почему так.подскажите. Какая машина? Если радиатор на половину холодный, меняй термостат 99! он не открывается и не пускает по большому кругу вот низ и холодный и один патрубок от него тоже!А радиатор почему на половину тогда холодный?температуры заваливает за половину и находится на три четверти от синей риски причем пробую верхнюю трубку радиатора она гарячая а нижняя - холодная сам же радиатор сверху теплый а чем ниже тем холоднее И термостат в порядке, и уровень антифриза соответствует, и на полностью прогретой машине половина радиатора холодная.Попробую поменять термостат. Ну а почему печка холодная после длительного остывания - тоже не понятно! Потеков нет все проверил.

Также рекомендую прочитать: